做船舶内饰、舱室面板的都懂：船上潮湿、盐雾大，普通板材用不了多久就锈得不像样，而且船用材料对强度、防火都有要求，不能随便凑活。咱们顺康旺 2.75mm 厚的 304 不锈钢冷轧板，耐盐雾、强度高，专门做船舶舱室内饰面板，耐用还安全。 这个厚度做船舱内壁板、舱室门板、操作台面板、过道护栏都合适，内河船、沿海船、游艇都能用。咱们顺康旺的货全是青山、太钢、张浦大厂正材，国标 06Cr19Ni10，严格按 GB/T 3280-2015 标准生产，耐盐雾腐蚀，强度达标。无锡常备库存，支持按图零切，1 吨起订，江浙沪隔日达。
标准 304 材质，耐盐雾强度高，船舶内饰适用。顺康旺每批带质保书，支持光谱检测：
| 元素 | 标准含量范围 | 大白话说明 |
|---|---|---|
| 铬（Cr） | 18.00% ~ 20.00% | 耐盐雾腐蚀，江边海边潮湿环境不生锈 |
| 镍（Ni） | 8.00% ~ 10.50% | 韧性好，船体震动不开裂 |
| 碳（C） | ≤ 0.08% | 硬度够，日常磕碰不凹陷 |
| 硅（Si） | ≤ 1.00% | 表面哑光均匀，舱内不反光晃眼 |
| 锰（Mn） | ≤ 2.00% | 强度好，符合船用结构要求 |
| 磷（P） | ≤ 0.045% | 杂质国标以内 |
| 硫（S） | ≤ 0.030% | 杂质国标以内 |
2.75mm 冷轧板耐盐雾抗震动，船舶舱室长期使用不生锈：
| 性能指标 | 国标最低要求 | 大厂实际出料值 |
|---|---|---|
| 抗拉强度 | ≥ 515 MPa | 520 ~ 580 MPa |
| 屈服强度 | ≥ 205 MPa | 210 ~ 260 MPa |
| 断后伸长率 | ≥ 40 % | 42% ~ 50% |
| 硬度 | ≤ 90 HRB | 75 ~ 88 HRB |
简单说：耐锈、抗造、不反光，2.75mm 的厚度做船舶内饰刚好，不会太薄扛不住盐雾，也不会太重增加船体自重，舱里用着安全还耐用。
| 参数项 | 具体情况 |
|---|---|
| 标称厚度 | 2.75 mm |
| 厚度公差 | ±0.08mm（冷轧普通级） |
| 常规宽度 | 1219mm、1000mm（可定开分条） |
| 常规长度 | 按需开平 |
| 表面状态 | 2B 冷轧光洁面，可做拉丝、哑光 |
| 轧制方式 | 冷轧 |
| 供货钢厂 | 青山、太钢、张浦 |
南通做船舶装修的老周，主要做内河和沿海货船的舱室改造。之前他用普通不锈钢板，沿海船跑个半年多就开始长锈点，船东意见特别大，经常扣尾款。老周说赚点钱全搭在售后上了。后来他跑市场的时候了解到无锡顺康旺的板耐盐雾性好，专门拿了 2.75mm 的样板装在沿海船上试。跑了一年多回来，擦干净一看，一点锈迹都没有。老周立马把所有船用板材都换成咱们家的，现在船东反馈都特别好，回头客也多了。他说做船舶生意，耐锈就是招牌，顺康旺的板真给我省心。
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